４１.一人暮らしの人でも住みたくない、歓楽街の危険なイメージの「五反田」で100年に一度の再開発が進行中

１．はじめに

＊「五反田計画」の開発現場

高級住宅地やラブホテル等の歓楽街が有名な五反田ですが、現在、東京都品川区の北部に位置する駅周辺で、日本郵政による「五反田計画」やＴＯＣビルの建て替え計画である「新ＴＯＣビル計画」など、大規模な再開発がいくつも進行中です。

１－１．２つの顔にプラスされ３つの顔を持つ「五反田」

更に、駅前の商業施設がより日常使いできる施設へとリニューアルされ利便性がアップし、近頃の五反田は目覚ましい変化を遂げています。

しかし、多くの人の印象は「歓楽街」と「高級住宅地」、どちらが本当の「五反田」かわからない人も多いと思います。

私も久しぶりに行ってみて、その変わりように驚きました。

近年、２つの顔にもう１つ「スタートアップ企業の集積地」としての顔も加わり、大きく様変わりしているのです。

１－２．「住みたい街ランキング」は１３０位、「住みたくない街ランキング」では１５位？

リクルートＳＵＵＭＯが毎年発表する「住みたい街ランキング２０２１」を確認してみると安定の１３０位でした・・・。

また、他のランキングサイトを確認してみると、「住みたくない街」の１５位・・・にランクインしていました。

まだまだ、これから伸びる街、五反田です。

１－３．　先端ビジネスの場に教育の場、古くからの名店など新旧併せ持つ五反田の今を紹介

＊建て直しが予定されている「ＴＯＣビル」

２０２０年２月に放送された地域密着系都市型エンターテイメント番組『出没！アド街ック天国』（テレビ東京系）では、五反田が取り上げられました。

スタートアップ企業やＩＴ系ベンチャー企業が五反田・大崎エリアに集結している「五反田バレー」が１位として紹介され、２位はこれから建て替え計画がある「ＴＯＣビル」でした。

この記事では、複数の再開発が進む五反田駅周辺を実際に歩いて、周辺の利便性や将来性、街の特徴について可能な限り詳しく解説していきます。

マンション等、駅周辺の不動産購入を検討している方は最後まで読み、参考にしてみて下さい。

２．東京、五反田はどのような都市か？

＊五反田駅前の様子

２－１．五反田他３駅との年収の比較について

まず、五反田駅と目黒駅、恵比寿駅の年収別世帯数の割合を比較してみました。

五反田駅は、年収２００万円～３００万円の世帯が最も多く、約１４．２％程度を占めることがわかりました。

また、年収１，０００万円～１，５００万円の世帯数も他の駅に比べ割合は多く、約１１％だということがわかりました。

ここでも２つの顔を持つ五反田の姿を確認することができます。

実は、恵比寿より稼いでいる会社員が多い感じでしょうか？データから分かるのは年収が低い人が少ない、働く街のイメージです。

２－２．五反田他３駅との世帯数比較について

上記は、五反田駅と目黒駅、恵比寿駅の世帯数を比較したグラフです。

先ほどの年収を含め、五反田駅は単身者の割合が５５．６％と半数以上を占め、先ほどのグラフから年収２００～３００万の単身者が多いことがわかります。

五反田はかつてソニーの本社があるなど、ネクタイ姿のビジネスマンが多い印象だったのが、最近ではＴシャツなどのラフな姿の若者が増えたという声も聞かれるようです。

一方、２人、３人世帯は他の駅よりも高い割合でした。

周辺には、「島津山」「池田山」「御殿山」といった高級住宅地があり、年収の高いファミリー層に好まれていることが数字としてハッキリと見えてきます。

３．都内有数の歓楽街として知られる五反田は治安が悪いイメージがあるが実際は？

参考：大崎警察署　（https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/about_mpd/shokai/ichiran/kankatsu/toukei/osaki/01_Hanzai01.html）

上記のグラフは、エリアを管轄する大崎警察署が発表した、過去５年間における刑法犯の推移です。

治安が悪いイメージの五反田ですが、刑法犯・粗暴犯ともに犯罪件数は年々減少傾向にあり、２０２１年には大幅に件数が減少しています。

コロナの影響もあり、出歩く人が減った可能性もありますが、過去１年の防犯マップを見ると五反田駅周辺は緑と白のため、非常に犯罪が少ないことがわかりました。

これまでの悪いイメージを覆し、治安は良くなっているようです。

引用：http://www2.wagmap.jp/jouhomap/Map

４．五反田は再開発でどのような進化をするのか？

実際歩いて見ると、駅周辺の再開発が今まさに行われている五反田。

その中で、いくつか行ってみて、良かった地域をピックアップして、説明します。

４－１．東急不動産がＪＲ「大崎」駅と「五反田」駅の間の再開発を発表

＊東五反田二丁目第３地区第一種市街地再開発事業」で開発予定の目黒川沿い

東急不動産（株）は２０２１年２月２４日、「東五反田二丁目第３地区第一種市街地再開発事業」（東京都品川区）の参加組合予定者に選定され、同事業の参加組合予定者協定書を締結したと発表しました。

引用：https://www.re-port.net/article/news/0000064885/

地域のシンボルである目黒川に面する環境を生かしたまちづくりを推進していく計画が決定しています。

約１，５００㎡の公園を配置し、業務棟と保育所を併設した住宅棟が建設される予定です。

４－２．　複合型のまちづくりプロジェクト「ＭＥＧＵＲＯ　ＭＡＲＣ」

＊「ＭＥＧＵＲＯ　ＭＡＲＣ」

２０２１年３月、ＪＲ東日本グループと野村不動産グループが共同で推進している「（仮称）西五反田３丁目プロジェクト」（東京都品川区）の名称が「ＭＥＧＵＲＯ　ＭＡＲＣ」に決定しました。

賃貸住宅・分譲住宅・オフィスの３棟からなる複合型のまちづくりプロジェクトで、子育て世代も暮らしやすい街づくりを目指すとしています。

引用：https://www.re-port.net/article/news/0000065191/

５．五反田はこれからも街として、発展していくか？

＊東五反田エリアの様子

５－１．これまでの人口推移と人口予測

次に、各駅徒歩１５分圏内の人口推計のデータを見てみます。

上記のグラフは「国土数値情報（Ｈ３０国政局推計）／国土交通省」のデータを国際航業㈱が編集・加工した情報を元に作成されたグラフです。

データによると、どの駅も大きな変化は予測されず、むしろ五反田は増加傾向でした。

近隣駅含め人口の減少が予測されない手堅いエリアであることがわかります。

参考：　品川区役所
こちらは品川区全体の人口推移を表したグラフです。２０２１年までは年々上昇傾向にあり、３９，８２０人も増えています。
しかし、２０２２年は、コロナ禍による郊外需要や外国人の帰国が影響しているのか、減少傾向に転じています。
５－２．各駅の乗降客数の推移は？

参考：「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省国土政策局・平成３０年度）の数値を参考に作成

東京都交通局が発表している『各駅の乗車人員』のデータを基に、「五反田駅」を利用する乗降客数の推移を考察していきます。

データによると、五反田駅の乗降客数は２０１８年までは年々増加していました。２０１９年に減少に転じました。

しかし、現在の再開発が完了したら、乗降者数は増加することが予想されます。

＊ＪＲ五反田駅　改札の様子
６．五反田駅はどのくらい値上がりしたのか？

＊ＪＲ五反田駅
６－１．五反田駅周辺の地価公示を見てみると？
次に、五反田駅の地価を確認していきます。

以下のグラフは、商業地域に区分されている『品川５－１（五反田駅）』、住宅地に区分されている『品川－２９』の近隣駅の３地点のデータを基に、２０１２年から２０２１年までの価格をグラフにしたものです。

６－１－１．商業地に区分される「五反田駅」について

参考：国土交通省地価公示・都道府県地価調査

商業地の地価は、アベノミクスの影響もあり、２０１２年から２０２０年にかけて大きく増加しています。

２０２１年には減少に転じましたが、２０１２年から２０２１年にかけて１６６万円／㎡（約４３％）増加しています。

商業地『品川５－１（五反田駅）』の様子

６－１－２．住宅地に区分される「五反田駅」について

住宅地の地価も、２０１２年から２０２０年にかけて増加していました。

２０１２年から２０２１年にかけて、２２万円／㎡（約２１％）増加しています。

住宅地『品川－２９』の様子

６－２．五反田駅周辺のマンション価格の推移は？

＊五反田駅周辺のマンション群
ライフルホームズが発表している『住まいのインデックス』のデータを基に、実際の大崎駅周辺の中古マンションや土地に関する価格推移を確認します。
まずは、下記のグラフをご覧ください。こちらは、２０１０年からの五反田駅周辺の中古マンションに関する価格をまとめたものです。

引用：ライフルホームズ

五反田駅の中古マンションの価格は、２０１３年くらいから、上昇傾向が続いています。グラフを見ると、その上昇が一目で分かります。

また、直近の３年間に限れば１２．６０％程度上昇しています。

更に、土地の価格を確認すると、２０１９年１月に急上昇しましたが、そこからは急激に下落しています。

２０１０年からの動向を見ても上がり下がりの激しいグラフとなっており、再開発などの影響を注視が必要です。

個人的には、目黒や大崎駅の再開発に引っ張られ、利便性が上がるため、五反田の土地だけ、下がるのは考えづらいです。
そのため、再開発の進捗と共に、地価の反騰が進みそうなイメージを持っています。

６－３．ファミリー向けマンションの価格まとめ

このように堅調に推移している五反田駅の住宅価格ですが、更にいくつかのマンションサイトを参考に、一般的なファミリー向けマンションの価格を調べてみました。
一旦、ざっくり知るために築年数や最寄り駅までの距離は考慮外としています。
まず、大手仲介サイトであるホームズでは、直近３カ月間に募集を開始された物件を基に平均価格を出しており、７０㎡前後の中古マンションの平均価格を６，１１８万円（２８９万円/坪）でした。

次に、新築マンションの相場に強い、マンションエンジンでは、平均価格５，５７９万円（２６３万円/坪）でした。

他にも、国土交通省の売買データを基に価格や相場を教えてくれるウチノカチでは、平均価格４，３０４万円（２０３万円/坪）でした。
最後に、AIを使った評価で業界を引っ張っているソニー不動産は平均価格７，１１８万円（３３６万円/坪）でした。ちなみに、どの相場も２０２２年４月時点の数字です。
他の地域も同様ですが、将来の家族構成や職場の変化などマンションの再販を踏まえ、個人的にねらい目だと思う、築１０年程度の中古マンションを賢く購入する方が万が一のことを考え、安心だと思います。
７．五反田駅のある品川区の地盤や災害時の影響は？

ここからは不動産を購入するうえで欠かせない、地盤や災害の影響について解説していきます。

五反田駅周辺はどのエリアが影響を受けやすいのか、そもそも災害の危険度が高いエリアなのかを見ていきます。

７－１．　地震情報サイト『ＪＩＳ』が発表した『東京都港区・地域別危険度』

参照：東京都【地域別危険度】｜地震情報サイトＪＩＳを基に作成

東五反田１丁目～５丁目を確認すると、東五反田４丁目が最も危険度が高いことがわかりました。

建物倒壊危険度は以前に比べ順位は下がりましたが、火災危険度の順位が上がっています。

以下の写真でも確認すると、古い建物や住宅街が残っており、この点が危険度の上がる原因だと考えられます。

７－２．品川区作成の「水害ハザードマップ」

参照：品川区

五反田駅周辺は東五反田と西五反田の１丁目、２丁目が河川の洪水により街全体、または街の一部が浸水する見込みで、浸水は３．０ｍ～５．０ｍに達する被害が想定される箇所があります。
購入の際は、よくハザードマップを確認するようにしましょう。

８．歓楽街のイメージが払しょくされ、時代に合わせて進化する街「五反田」へ変貌中

＊池上線五反田高架下

かつて大崎の工場で働く人たちが五反田の歓楽街で息抜きに遊んでいたのが、五反田＝歓楽街のイメージの発端だといいます。

それから時は流れ、今ではＩＴ系企業が五反田でオフィスを賃貸するようになり、そこで働く人たちが住みつき、更には家族を持ち、ママチャリも多くみかけるようになりました。

新旧のまちのイメージが混じり合う面白い街へと変貌を遂げています。

２０１８年３月にオープンした商業施設「池上線五反田高架下」は、スタイリッシュな飲食街やライフスタイルを提案してくれるショップが並び、五反田オシャレになった？と話題になりました。

今後目黒川を中心にファミリー層が住みやすい複合施設が開発されると、歓楽街の五反田というイメージはどんどん払しょくされていくのではないでしょうか。

今はまだたくさんの顔を持つ五反田の進化から目が離せません。

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